โบอิ้งได้เตรียมเรือเพื่อขนส่งนักบินอวกาศ CST-100 Starliner. ตอนนี้ NASA ได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงลูกเรือสำหรับเที่ยวบินที่กำลังจะมาถึงนี้ เนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพ Eric Boe จะไม่เข้าร่วมในเที่ยวบินนี้ และจะถูกแทนที่โดยนักบินอวกาศที่มีประสบการณ์ ไมค์ ฟินเก้. Fincke จะบินร่วมกับนักบินอวกาศ NASA Nicole Aunapu Mann และ Chris Ferguson ที่เคยบินกับ NASA มาก่อน

เที่ยวบินทดสอบลูกเรือมีกำหนดในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ โดยถือว่าการทดสอบวิ่งในฤดูใบไม้ผลินี้ดำเนินไปอย่างราบรื่น

ไมค์ ฟินเก้

Mike Fincke กลายเป็นนักบินอวกาศในปี 1996 เขาเคยบินไปในภารกิจก่อนหน้านี้สามครั้ง รวมถึงการอยู่ในสถานีอวกาศนานาชาติเป็นเวลานานสองครั้ง เที่ยวบินหนึ่งเรียกว่า STS-134 ภารกิจ เอสที 134 เป็นเที่ยวบินสุดท้ายของกระสวยอวกาศเอนเดฟเวอร์ ภารกิจหลักของภารกิจคือการเชื่อมต่อสเปกโตรมิเตอร์ AMS-02 (อัลฟ่าแมกเนติกสเปกโตรมิเตอร์ 2) และ EXPRESS Logistics Carriers 3 ชานชาลาไร้แรงดันกลางแจ้งไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ในระหว่างการปฏิบัติภารกิจ ได้มีการเดินอวกาศ 4 ครั้ง. นักบินอวกาศ แอนดรูว์ ฟอยสเทล มีตุ๊กตาตัวตุ่นเช็กอยู่บนกระสวยอวกาศ ภารกิจนี้ยังมีความพิเศษตรงที่ Mike Ficke สร้างสถิติการอยู่ในอวกาศนานที่สุด (381 วัน)

Fincke ทำงานร่วมกับพันธมิตรทางการค้าของ NASA มาตั้งแต่ปี 2013 เจ้าหน้าที่ของ NASA กล่าวในแถลงการณ์

คริสเฟอร์กูสัน

Chris Ferguson ทำงานอย่างใกล้ชิดกับทีมงาน Starline ของ Boeing Nicole Aunapu Mann เข้าร่วมกับ Ferguson เมื่อ NASA มอบหมายนักบินอวกาศในช่วงสองปีแรก ลูกเรือมังกร. ยานอวกาศลำนี้มีกำหนดจะเสร็จสิ้นการบินทดสอบในปีนี้

Dragon 2เดิมเรียกว่า Dragon V2 หรือ DragonRiderเป็นยานอวกาศรุ่นที่สองของ SpaceX มันควรจะมีอยู่ทั้งในรุ่นไร้คนขับที่เรียกว่า Dragon 2รวมถึงในเวอร์ชันนำร่องภายใต้ฉลากด้วย ลูกเรือมังกรซึ่งกำลังได้รับการพัฒนาโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ CCDev ของ NASA ซึ่งได้รับสัญญาสำหรับเที่ยวบินควบคุมไปยัง ISS และ CST-100 Starliner ของ Boeing ชื่อนี้มีพื้นฐานมาจากเรือเสบียง Dragon ลูกเรือมังกร มีจุดประสงค์หลักเพื่อขนส่งนักบินอวกาศชาวอเมริกันไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)ซึ่งตามสัญญาควรจะสร้างเที่ยวบินบรรจุคน 2 ถึง 6 เที่ยวเป็นอย่างเร็วที่สุดตั้งแต่ปี 2017 หรืออาจใช้สำหรับการขนส่งไปยังสถานีอวกาศส่วนตัว เช่น ไปยังสถานีที่วางแผนไว้ของ Bigelow Aerospace

เรือลำนี้จะติดตั้งสถานีเทียบท่าอีกแห่งซึ่งใช้ระบบเทียบท่าของ NASA ซึ่งจะติดตั้ง เปิดใช้งานการเชื่อมต่ออัตโนมัติกับสถานีวงโคจร.

ไม่เหมือนกับเรือรบอื่นๆ ในปัจจุบัน Dragon 2 จะลงจอดด้วยเครื่องยนต์ SuperDraco 8 เครื่อง และไม่มีร่มชูชีพ เรือจะมีไว้สำหรับกรณีฉุกเฉินเท่านั้น เครื่องยนต์ SuperDraco จะมาแทนที่ป้อมปืนแบบคลาสสิกเพื่อช่วยเหลือลูกเรืออย่างรวดเร็วจากทางลาด ด้วยวิธีลงจอดนี้ จึงไม่จำเป็นต้องมีการดำเนินการช่วยเหลือที่มีราคาแพง และลูกเรือจะรู้สึกสบายมากขึ้น ข้อได้เปรียบที่คล้ายกันนี้มีเฉพาะในกระสวยอวกาศอเมริกันของโครงการกระสวยอวกาศซึ่งลงจอดบนรันเวย์สนามบินคล้ายกับเครื่องบินทั่วไป ระบบลงจอดด้วยกำลังยังได้รับการพิจารณาสำหรับยานอวกาศสหพันธรัฐรัสเซีย

เรือบรรทุกเครื่องบิน Dragon 2 จะเป็นจรวด Falcon 9 ซึ่งส่งยานอวกาศ Dragon ไปแล้ว และในอนาคตจะมีการกำหนดค่า DragonLab ด้วย มังกรอีกเวอร์ชันที่วางแผนไว้คือ RedDragon สำหรับขนส่งเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์หรือสิ่งของไปยังดาวอังคาร มันควรจะยิงด้วยจรวด Falcon Heavy ภารกิจประจำคนแรกคือ กำหนดไว้สำหรับเดือนเมษายน 2019.

ลูกเรือทดสอบแต่ละลำจะเทียบท่ากับสถานีอวกาศและกลับมายังโลก