ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 1922 มีการสร้างเครื่องบินรูปจานรองลำแรกซึ่งขับเคลื่อนโดยการระเบิด (บินนอกอวกาศ) ประกอบด้วยดิสก์สามแผ่น ที่ใหญ่ที่สุดคือแปดเมตรเส้นผ่านศูนย์กลางหกเมตรครึ่งที่สองและที่สามด้านล่างมีเส้นผ่านศูนย์กลางเจ็ดเมตร ดิสก์ทั้งสามนี้มีโพรงอยู่ตรงกลางซึ่งมีความกว้างแปดสิบเมตรและติดตั้งหน่วยขับเคลื่อนของเครื่อง (สองเมตรสี่สิบ) ส่วนล่างของดิสก์เป็นรูปทรงกรวยซึ่งมีการวางลูกตุ้มซึ่งทำหน้าที่ในการรักษาเสถียรภาพของเรือทั้งหมด ในสถานะที่ใช้งานดิสก์แต่ละแผ่นจะหมุนเข้าหากันทำให้เกิดสนามหมุนแม่เหล็กไฟฟ้า

ยังไม่ทราบว่าเครื่องต้นแบบแรกประสบความสำเร็จในการบินหรือไม่ อย่างไรก็ตามการทดสอบได้ดำเนินการเป็นเวลาสองปีซึ่งอาจถูกรื้อถอนและเก็บไว้ที่โรงงาน Messerschmitt ในเมืองเอาก์สบวร์ก ในบัญชีของโรงงานในเยอรมันหลายแห่งพบว่าการจัดหาเงินทุนของโครงการนี้มีชื่อรหัส JFM (Jenseitslugmaschine). เราสามารถพูดได้ว่าจากนี้ เครื่องขับเคลื่อนโดยหน่วยขับเคลื่อน Vrila ซึ่งดำเนินไปอย่างเป็นทางการ Schumann's SM-Levitator.

ก่อนสิ้นปีพ. ศ. 1937 ได้มีการสร้างเครื่องบินอีกรุ่นหนึ่งโดยมีหน่วยพลัง Vril และการควบคุมพัลส์แม่เหล็ก ความสำเร็จของเขาใช้เวลาไม่นาน มันถูกนำไปใช้ในปี 1941 ในฐานะเครื่องบินลาดตระเวนเชิงลึกในการรบแห่งสหราชอาณาจักรเนื่องจากเครื่องบินรบมาตรฐาน ME 109 มีระยะไม่เพียงพออย่างไรก็ตามในทางกลับกันเครื่องบินดิสก์ไม่เหมาะสำหรับเครื่องบินรบทั่วไปเนื่องจากการควบคุมแรงกระตุ้นของมันสามารถ เปลี่ยนทิศทางเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเท่านั้น

ในปี 1941 เครื่องนี้ยังถูกถ่ายภาพขณะข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เขาพิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องบินลาดตระเวนที่ประสบความสำเร็จอย่างมากเขาจึงเริ่มขนส่งเสบียงไปยัง New Swabia

ภารกิจนี้เป็นภารกิจสุดท้ายที่ทราบกันดีของต้นแบบชุดนี้เนื่องจากการตกแต่งภายในที่เล็กเกินไปกำลังร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว แท้จริงมันถูกเรียกว่า บินร้อนขวด.

การขับเคลื่อนของเรือดังที่กล่าวไว้ข้างต้นเป็นไปตามหลักการของการระเบิดโดยมีแผนการผลิตโดย Maria Orsic ร่วมกับสื่อ Sigrun Vril เป็นพลังงานจักรวาลที่นาซีเยอรมนีเรียนรู้ที่จะควบคุมและใช้ในการสร้างเรือระหว่างดาวเคราะห์

ณ จุดนี้เป็นเรื่องดีที่จะตระหนักว่ามีบันทึกมากมายไม่เพียง แต่จากสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้นที่มีการพัฒนาแผ่นดิสก์บิน ตามมาว่าจานบินที่สังเกตเห็นส่วนใหญ่มีต้นกำเนิดจากมนุษย์

อย่างไรก็ตามหลังจากปี 1941 มีหลายสิ่งเกิดขึ้นที่ควรค่าแก่การกล่าวขวัญ ในปีพ. ศ. 1943 มีการวางแผนการผลิตยานแม่รูปซิการ์ในโรงเก็บเครื่องบินของ Zeppelin มันถูกเรียกว่าแอนโดรเมดาและต้องวัดได้หนึ่งร้อยสามสิบเก้าเมตรเนื่องจากจานบิน (สำหรับการขนส่งระหว่างดาวเคราะห์) จะถูกบรรทุกเข้าไปข้างใน เนื่องจากโครงการนี้มีการประชุม Vril-Gesellschaft ในวันคริสต์มาสของปีเดียวกัน

Maria Orsic และสื่อของ Sigrun เข้าร่วมการประชุมครั้งนี้ด้วย หัวข้อหลักคือโครงการ Aldebaran สื่อดังกล่าวได้รับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับดาวเคราะห์ที่อาศัยอยู่รอบ ๆ อัลเดบารันด้วยกัน โดยมีหน้าที่วางแผนการเดินทางให้กับพวกเขา เมื่อวันที่ 22 มกราคม พ.ศ. 1944 โครงการนี้ได้รับการหารือในที่ประชุมต่อหน้าฮิตเลอร์ฮิมม์เลอร์คุนเคล (Vril) และดร. ชูมันนา. เพื่อจุดประสงค์นี้จึงตกลงที่จะส่งยานแม่ Vril-8 (Odin)

หลังสงครามสหรัฐอเมริกายังได้รับข้อมูลนี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Operation Paperclip ซึ่งรวบรวมนักวิทยาศาสตร์ชั้นนำของเยอรมันในกรณีนี้คือ Viktor Schauberger และ Wernher von Braun ผู้มีส่วนร่วมในโครงการนี้

ความลับของนาซี: บริษัท ลับ Thule และ Vril - 3 ส่วนหนึ่ง