สรุป: ผู้หมวดฟ็อกซ์ทำงานให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯในปี 60 เขาได้รับหน้าที่ให้ปฏิบัติการลับสุดยอดและรับราชการในเวียดนามด้วย หลังจากจบการศึกษาจากกองทัพเรือเขาทำงานให้กับ American Airlines เป็นเวลา 33 ปี ในคำให้การของเขาเขาระบุว่ามีรายงานชื่อ JANAP 146 E ซึ่งมีบทหนึ่งที่ระบุว่าไม่มีใครสามารถเผยแพร่ข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับปรากฏการณ์ยูเอฟโอภายใต้โทษปรับ 10.000 ดอลลาร์และจำคุก 10 ปี

ในปีพ. ศ. 1964 เขาได้เห็นเหตุการณ์ดังกล่าวโดยตรงเมื่อวัตถุรูปทรงดิสก์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 10 เมตรปรากฏขึ้นที่ปีกซ้ายของเครื่องบิน นั่นคือตอนที่เขาบิน Douglas A4 Skyhawk

ในอาชีพของเขาเขาเป็นพยานโดยตรงกับข้อสังเกตอื่น ๆ อีกมากมายที่เขาเห็นจานบินหรือวัตถุที่มีซิการ์อยู่เหนือฐานทหาร และหรือสองไฟแดงที่ผ่านท้องฟ้ายามค่ำคืนภายในเวลาไม่ถึงสามวินาที

เขากลัวว่าเขาจะไม่ถูกล้อเลียนถ้าเหตุการณ์เหล่านี้เกิดขึ้นกับสาธารณชน

 

FMF: ฉันเป็นนาย Frederick Marschall เกษียณฟ็อกซ์ ฉันเกิดใน White Planes (New York, USA) ใน 1938 ฉันทำหน้าที่ใน US NAVY (US Air Force Force) จาก 1960 ถึง 1965 ฉันอยู่ในระหว่างการให้บริการในสงครามเวียดนามกับเรือเดินสมุทร USS Ticonderoga (?) และฉันก็อยู่ในเหตุการณ์ที่อ่าวตังเกี๋ย ฉันทำหน้าที่สำรองเป็นเวลาสามปีและฉันถูกเรียกอีกครั้งเพื่อเข้ารับราชการเพราะวิกฤต

ฉันบินกับ American Airlines มา 33 ปี ฉันเกษียณในปี 60 ในฐานะวิศวกรบนเรือของ บริษัท ขนส่งสินค้าและตอนนี้ฉันกำลังจะเกษียณ

ฉันทิ้ง (จากกองทัพ) เป็นพลโท ในฐานะพลโทฉันทำงานอยู่ในตำแหน่ง นักบินนำอาวุธนิวเคลียร์ดังนั้นฉันจึงมี ค่าลับสุดยอด.

ฉันถูกเรียกว่าเป็น ผับซึ่งหมายความว่า สิ่งพิมพ์และเจ้าหน้าที่การสื่อสาร, เจ้าหน้าที่สิ่งพิมพ์และสื่อสาร (?). มีเอกสารชื่อ JANAP 146 E ซึ่งมีบทที่ระบุว่าคุณต้องไม่ให้ข้อมูลใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับปรากฏการณ์จานบินภายใต้โทษ 10 ดอลลาร์และจำคุก 10 ปี ดังนั้นพวกเขาจึงยืนกรานอย่างแน่นอนไม่ว่าคุณจะมีประสบการณ์อย่างไรคุณไม่ได้รับอนุญาตให้เผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาต

ประสบการณ์เฉพาะของฉันที่ฉันเคยทำในระหว่างการรับราชการทหารคือ ปิดการประชุม (ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตาม) คืนหนึ่งบนเครื่องบินโจมตี Skyhawk ของฉัน…ฉันอยู่คนเดียวประมาณ 290 กม. จากฐานที่ระดับความสูง 6100 เมตรเมื่อฉันเห็นวัตถุชิ้นหนึ่งที่ปีกซ้าย มันไม่ได้ทำให้ฉันกลัว ฉันไม่รู้สึกว่าถูกคุกคามแม้ว่ามันจะอยู่ที่นั่นและมันกำลังเฝ้าดูฉันอยู่ ฉันดูมันและมันก็ดูฉัน ฉันรู้สึกสงบมากกับมัน

ฉันไม่เคยเล่าเรื่องนี้ให้ใครฟังเลยจนกระทั่งฉันทำงานที่ American Airlines ซึ่งฉันได้เป็นเพื่อนกับเพื่อนร่วมงานที่มีประสบการณ์คล้าย ๆ กัน

ฉันจะบอกว่ามันมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 10 เมตรในรูปร่างของจานที่มีลูกเรือหนึ่งหรือสองคนหรือมันมีสติปัญญาแบบไหนหรือตัวมันเองก็มีสติปัญญา ฉันไม่รู้

Steven Greer: เป็นดิสก์หรือไม่?

FMF: ใช่มันมีรูปทรงของจานรองบินอย่างน้อยพวกเขาคิดอย่างไร

SG: ขนาด?

FMF: เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 6 ถึง 10 เมตร

SG: บนปีก?

FMF: ใช่มันเป็นมากกว่าของฉัน (ซ้าย) โดยปีก ฉันต้องการเน้นว่าฉันคิดว่ามันอยู่ที่นั่น จริงๆมันเป็น. ฉันรู้สึกว่ามันอยู่ที่นั่น

ถ้าไม่มีอะไรอื่นมันก็ปกป้องฉัน คุณรู้ไหมฉันอยู่ที่นั่นคนเดียวในตอนกลางคืนห่างจากฐาน 290 กม. แน่นอนคุณอาจจะกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับเรื่องนี้เนื่องจากเป็นสงครามเวียดนามดังนั้นคุณจึงไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น

SG: มันเกิดขึ้นเมื่อไหร่?

FMF: ในปี 1964 - ในเดือนสิงหาคมหรือกันยายน

ทันใดนั้นก็ปรากฏตัวขึ้น ดังนั้นฉันคิดว่าฉันอยู่ที่นั่นตัวเองและฉันก็ระมัดระวังและจู่ ๆ ฉันก็มองไปทางซ้ายอย่างรวดเร็วและอยู่ที่นั่น หลังจากที่ฉันมองไปที่มันและมีการเผชิญหน้าอย่างใกล้ชิดนี้ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตามมันก็หายไป - มันถูกทำให้เป็นรูปเป็นร่าง

มันมืดเหมือนอัศวินดำ ไม่มีแสงหรืออะไรแบบนี้ แน่นอนไม่มีแสง แต่ก็มีรูปร่างที่ชัดเจน ฉันคิดว่าไฟอาจจะทำอย่างนั้นได้ ว่า ต๋ำ เขาเป็นใครก็ได้แล้วเขาก็ไม่อยากให้ฉันวิตกกังวล ตอนนั้นฉันอายุ 26 ปี

ในระหว่างการทำงานของฉันแน่นอนฉันได้เห็นกรณีอื่น ๆ วัตถุรูปจานหรือรูปซิการ์ในสถานที่ที่อยู่เหนือฐานทหารและอุปกรณ์ทางทหารที่มีหาดทรายสีขาวอัลเบอร์เคอร์กี

ไม่มีใครพูดถึงหัวข้อนี้ ฉันไม่ยอมเปิดปากก่อนควบคุมการจราจรทางอากาศโดยไม่ได้ตั้งใจเพราะ… - ฉันคิดว่ากัปตันพีทคิลเลียนที่เขียนหนังสือเกี่ยวกับยูเอฟโอ เขาเป็นกัปตันของ American Airlines ในช่วงทศวรรษ 50 และเป็นพยานต่อหน้าคณะกรรมาธิการวุฒิสภา และยังมีกัปตันอีกคนหนึ่งที่ถ่ายภาพ ETV คนหนึ่งที่ปีกเครื่องบินของเขา มีความพยายามที่จะทำให้สนุกทั้งหมดและฉันไม่ต้องการไปทางนั้น (ในแง่ของ: ฉันไม่ต้องการให้มันเกิดขึ้นกับฉันอย่างใดอย่างหนึ่ง) ดังนั้นฉันไม่เคยรายงาน FAA หรือกองทัพ

นักบินหลายคนก็ไม่ต้องการมีส่วนร่วมเพราะพวกเขาไม่ต้องการอยู่ภายใต้ความกดดันและถูกเยาะเย้ย ความลับยังคงอยู่

ฉันมีเพื่อนมากมายจากญี่ปุ่นที่เปิดกว้างในหัวข้อนี้ ฉันได้ติดต่อกับกัปตันของเครื่องบิน… 747 …ซึ่งได้พบกับวัตถุทรงกลมขนาดใหญ่เหนือท่าเทียบเรือ (?) ของอลาสก้าอย่างใกล้ชิด ฉันรู้สึกเหมือนคุณพูดถึงในสายของคุณว่าคดีนี้ขึ้นโต๊ะ FAA … - ในระยะสั้นเขาก็ยอมจำนนต่อแรงกดดันหรืออะไรบางอย่าง ต่อจากนั้นเขาถูกย้ายไปทำงานในสำนักงาน

 

ฉันมีข้อสังเกตมากมายจากตอนที่ฉันทำงานให้กับสายการบินมากกว่าที่ฉันทำงานให้กับทหาร ฉันมีหนึ่งตอนหนึ่งประสบการณ์จากเวียดนามและนั่นคือทั้งหมดที่ฉันเคยมี

การสังเกตของฉันส่วนใหญ่เกิดขึ้นในช่วงกลางคืน ฉันจะจำกรณีหนึ่งที่เกิดขึ้นในเดือนมกราคมปลายทศวรรษ 60 ฉันมีเที่ยวบินกลางคืนไปลอสแองเจลิสจากสนามบินเคนเนดี เป็นคืนที่ท้องฟ้าแจ่มใสเป็นส่วนหนึ่งของดวงจันทร์ดังนั้นการมองเห็นจึงดีมาก ฉันนั่งอยู่ในที่นั่งด้านขวาเมื่อฉันเห็นไฟวงกลมสีแดงสองดวงที่ไม่กะพริบบินราวกับกำลังก่อตัว ฉันเห็นพวกเขาจากมุมมองของฉันทางด้านขวาด้านหน้าประมาณ 30 °เหนือขอบฟ้าของฉัน เราบินที่ระดับความสูง 11 กม. ซึ่งสูงมากและบินจากขอบฟ้าตะวันออกไปยังขอบฟ้าตะวันตกในเวลาไม่ถึงสามวินาที นั่นคือพลัง ... มันเป็นอะไรฉันไม่มีความคิด

ในปี 1978 เพื่อนของฉัน (ชื่อ F.Lee Spiegel) ทำงานให้กับสถานีวิทยุหลักในนิวยอร์กซิตี้ เห็นได้ชัดว่าเขาได้ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับเที่ยวบินที่ฉันสนใจ (ขับเขา?). เขาติดต่อฉันและถูกถามว่าฉันสามารถเป็นตัวแทนของสายการบินในการประชุม UN Peace Symposium ในเดือนพฤศจิกายน 1978 ได้หรือไม่

เมื่อฉันเป็นปีที่ 24 ฉันมีเพื่อนสนิทมาก หลังสงครามโลกครั้งที่สอง เป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกที่เข้ามาในญี่ปุ่นหลังจากนั้น เขาถูกทิ้งด้วยระเบิดปรมาณูในฮิโรชิมาและนางาซากิ. เขากำลังทำงานในโครงการ Blue Book section 13 ซึ่งฉันเชื่อว่าเป็นส่วนที่เป็นความลับที่สุดของการสืบสวนทั้งหมดในเวลานั้น ในเวลานั้นเขาเป็นกัปตันของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เขามีอายุมากกว่า 70 ปีและยังคงมีรายชื่อเป็นกัปตันทีม ฉันไม่สามารถพูดได้ว่าเขาได้รับค่าตอบแทนหรือไม่ แต่ถ้าเขาปฏิบัติหน้าที่อยู่เขาควรจะเป็นนายพลสามดาวเป็นอย่างน้อยและมีเวลาว่างมาก มีหลายสิ่งที่เขาไม่ได้คุยกับฉันด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย (ระดับความลับ) แม้ว่าฉันจะมีวุฒิการศึกษาระดับปริญญา ลับสุดยอด จากกองทัพเรือสหรัฐและเราต่างก็สนใจในสิ่งเดียวกัน นั่นน่าสนใจมากสำหรับฉัน

ด้วยเหตุผลบางประการรัฐบาลและ / หรือผู้ที่มีรัฐบาลของตนเอง - พิจารณาว่าจำเป็นที่จะต้องความสนใจของคุณ?) ...

จากข้อมูลที่คุณให้ไว้ที่นี่ในงานสัมมนาครั้งนี้ผมคิดว่าถึงเวลาที่จะจบเรื่องนี้ พวกเขาได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อให้มนุษยชาติถูกต้องและเพลิดเพลินกับผลของวิวัฒนาการนี้

 

คำเตือน: ข้อความในแบบอักษรไม่ได้พูดกับคำพูด ฉันไม่เข้าใจเขาแน่ อย่างไรก็ตามบริบทจะถูกเก็บรักษาไว้ ฉันยินดีต้อนรับข้อคิดเห็นที่เป็นจริงเกี่ยวกับการแปล

แหล่งที่มา: www.SiriusDisclosure.com