ความสงบของสะพานกัปตันถูกรบกวนด้วยเสียงโซนาร์ที่น่าเบื่อหน่ายและการสนทนาที่เงียบงันของยามและเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติหน้าที่ พลเรือเอก Richard Evelyn Byrd เอนกายอยู่เหนือแผนที่ เรือบรรทุกเครื่องบินของเขาเช่นเดียวกับคนอื่น ๆ อีกสิบหกคนกำลังมุ่งหน้าไปยังแอนตาร์กติกา เสียงของเจ้าหน้าที่คนหนึ่งดึงเขาออกจากความคิดของเขา:

"เซอร์ข้อความจากการรักษาความปลอดภัยหลัก พวกเขาพบกัน ... "

"พวกเขาพบกับใคร?"

"เซอร์เขาพูดถึง ... จานรองบิน"

เบิร์ดจ้องมองไปที่เจ้าหน้าที่อย่างตั้งใจซึ่งตัวแข็งอย่างไม่แน่ใจและไม่พูดอะไรเลยเขามุ่งหน้าไปยังพนักงานวิทยุที่ติดต่อกับเรือที่กำลังรักษาขบวน เมื่อนักรังสีเห็นเขาเขาก็กระโดดขึ้นถอดหูฟังออกจากหัวและวางไว้ในมือที่ยื่นออกมาของเบิร์ด

“ นี่แอดมินเบิร์ดเกิดบ้าอะไรขึ้น!”

ผ่านเสียงในหูฟังผู้บัญชาการกองเรือได้ยินเสียงของการต่อสู้ทางเรือและเขากล่าวว่า "

"ท่านครับพวกมันโผล่ขึ้นมาจากน้ำและบินขึ้นไปในอากาศ" พวกมันดูเหมือนดิสก์ "

"พวกเขาทำอะไร?" เขาจับไมโครโฟนด้วยมือและตะโกนใส่กัปตันเรือบรรทุกเครื่องบิน: "ผู้โจมตีทางอากาศโจมตีเรา!"

ตอนทั้งหมดนี้อาจเป็นเหมือนพล็อตของภาพยนตร์เกี่ยวกับการปะทะกันของมนุษยชาติกับเอเลี่ยนที่ก้าวร้าวหากพยานของมันไม่ได้มีสติสัมปชัญญะอย่างสมบูรณ์โดยปราศจากจินตนาการอันเขียวชอุ่ม

ในการรบครั้งนี้ฝูงบินของพลเรือเอกเบิร์ดสูญเสียเรือลาดตระเวนเครื่องบินสี่ลำถูกยิงและอีกเก้าลำยังคงอยู่ในน้ำแข็ง มีผู้เสียชีวิตหลายสิบคน นาวิกโยธินหลายร้อยคนและนักวิทยาศาสตร์อีกยี่สิบห้าคนบนเรือของฝูงบินเป็นพยานในการสู้รบ

ใครทำร้ายฮีโร่ 2 สงครามโลกครั้งที่สองระหว่างปฏิบัติการ Highjump? คนต่างด้าวหรือ ... ?

ปีนี้คือปี 1938 เยอรมนีเริ่มการสำรวจวิจัยไปยังแอนตาร์กติกา ฐานเครื่องบินทะเล Schwabenland ลอยน้ำออกจากฮัมบูร์ก มีลูกเรือยี่สิบสี่คนและนักสำรวจขั้วโลกสามสิบสามคนอยู่บนเรือ การเดินทางนำโดย Alfred Ritscher นักสมุทรศาสตร์ชื่อดัง

เป้าหมายที่แท้จริงของการสำรวจยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ แต่ผลลัพธ์ที่ไม่อาจปฏิเสธได้เพียงอย่างเดียวของการสำรวจคือความจริงที่ว่าธงโลหะหลายร้อยชิ้นที่มีสัญลักษณ์สวัสดิกะถูกทิ้งลงจากเครื่องบินบนพื้นผิวของทวีปที่หก ด้วยวิธีนี้เยอรมนีจึง "ตรึง" ไว้เกือบหนึ่งในสี่ของแอนตาร์กติกา ในเวลาเดียวกัน Schirmacher ผู้บัญชาการของเครื่องบินทะเลคนหนึ่งได้ค้นพบที่ดินบนที่ราบน้ำแข็ง ว่ากันว่าเป็นโอเอซิสที่มีน้ำจืดและอากาศสบาย ๆ !

เพื่ออธิบายความผิดปกติทางธรรมชาติที่แปลกประหลาดนี้จึงมีการส่งคณะสำรวจอีกครั้ง คราวนี้ "นักวิจัย" สวมสายสะพายและแล่นบนเรือดำน้ำต่อสู้ และทั้งหมดนี้ถูกควบคุมโดยพลเรือเอก Karl Dönitz เมื่อพิจารณาจากรายงานชาวเยอรมันพบระบบถ้ำที่ซับซ้อนภายใต้โอเอซิสที่มีอากาศอบอุ่นซึ่งพื้นดินด้านบนไม่ได้หยุดนิ่ง พลเรือเอกเรียกการค้นพบลูกเรือของเขาว่า "สวรรค์บนดิน" และสวรรค์แห่งนี้ถูกเรียกว่า New Swabia และตามรายงานขนาดเล็กมันตั้งอยู่ในพื้นที่ของ Queen Maud's Land

ผลงานอื่น ๆ ของฮิตเลอร์ในละติจูดทางตอนใต้ถูกปกคลุมไปด้วยความลึกลับ หนึ่งในเวอร์ชันที่กล้าหาญกล่าวว่าเมืองที่ชื่อว่า New Berlin ถูกสร้างขึ้นที่นั่นด้วยความช่วยเหลือของนักโทษหลายพันคนจากค่ายกักกัน

อย่างไรก็ตามมันอาจฟังดูยอดเยี่ยมความจริงที่ว่างานกำลังดำเนินอยู่ใน Queen Maud's Land นั้นได้รับการยืนยันทางอ้อมโดยข้อมูลจากเอกสารสำคัญของ NKVD และ CRU บนเรือดำน้ำบรรทุกสินค้าที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ (และความจริงที่ว่าเรือดำน้ำดังกล่าวปรากฏขึ้นที่นี่ได้รับการยืนยันว่าเป็นทหารผ่านศึกของหน่วยข่าวกรองอเมริกันพันเอกเวนเดลสตีเวนส์) ถูกขุดใน New Swabia อุปกรณ์ขุดและรถขุดรางและเครื่องตัดขนาดใหญ่สำหรับการสร้างอุโมงค์ เพื่อให้เป็นความลับกองกำลังทางเรือของเยอรมันได้ทำลายเรือทุกลำที่เข้ามาในจตุภาคที่อยู่ติดกับ Queen Maud's Land คำดังกล่าวปรากฏในเอกสารราชการ ฐาน 211แต่นายพลDönitzกล่าวว่า "กองเรือรบเยอรมันมีความภาคภูมิใจที่ได้สร้างป้อมปราการที่เข้มแข็งขึ้นสำหรับFührerในตอนท้ายของโลก"

ในปีพ. ศ. 1945 หน่วยลาดตระเวนทางเรือของสหรัฐฯได้ค้นพบเรือดำน้ำของเยอรมัน 977 ลำนอกชายฝั่งอาร์เจนตินา ผู้บัญชาการกองเรือสหรัฐฯ "ขับไล่" หมาป่าของDönitzเกยตื้นและพวกเขาไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากยอมจำนน ปรากฎว่าเรือดำน้ำ U-530 และ U-211 ที่ยึดได้นั้นมาจากหน่วยลับที่เรียกว่าขบวนรถของFührer มันเป็นกลุ่มพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าที่มีค่าโดยเฉพาะซึ่งประกอบด้วยเรือดำน้ำสามสิบห้าลำ เฉพาะผู้ที่ไม่มีญาติอยู่ร่วมทีม พวกเขาถูกห้ามไม่ให้ต่อสู้และเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดคำสั่งอาวุธจึงถูกถอดออกจากเรือดำน้ำ มีข่าวลือว่าเป็นขบวนรถของFührerที่ช่วยรักษาทองคำในตำนานของ Third Reich กัปตันของเรือดำน้ำที่ถูกจับได้ Hanz Schäfferและ Otto Wermuth กล่าวว่าพวกเขาอยู่นอกชายฝั่งอาร์เจนตินาหลังจากทิ้งผู้โดยสารที่สวมหน้ากาก XNUMX คนในฐาน XNUMX

รายงานนี้เป็นฟางเส้นสุดท้าย หน่วยบัญชาการของอเมริกาจัดเตรียมฝูงบินที่นำโดยพลเรือเอกเบิร์ดผู้มีชื่อเสียงและส่งเขาไปค้นหา New Swabia ในขณะเดียวกันกับชาวอเมริกันกองเรือ "ล่าวาฬ" ของโซเวียต Glory แล่นไปยังแอนตาร์กติกา ไม่มีเรือทหาร แต่มีทหารเรือและเรดาร์ที่ทันสมัยที่สุด (และไม่ซ้ำกันในสหภาพโซเวียต) เห็นได้ชัดว่า "เวลเลอร์" กำลังจะดูแล "พันธมิตร"

เหตุการณ์อื่น ๆ ในสามัญสำนึกนั้นยากที่จะเข้าใจ ฝูงบินขนาดใหญ่ของอเมริกาประสบกับความสูญเสียอย่างหนักโดยไม่บรรลุเป้าหมายดังนั้นจึงหันเรือไป 180 องศาและเดินทางกลับสู่บ้านเกิดของเขาอย่างรวดเร็ว เมื่อเขากลับมาชาวเรือเล่าเรื่องน่ากลัวเกี่ยวกับจานบิน

ความทรงจำของผู้เข้าร่วมการสำรวจปรากฏในสื่อมวลชนอเมริกันและในนิตยสาร Bizant ของยุโรปพร้อมรายละเอียดใหม่ ๆ ปรากฎว่านอกจากจานบินแล้วลูกเรือยังมีอาวุธที่ออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาทซึ่งในตอนแรกถือว่าเป็นปรากฏการณ์ทางบรรยากาศที่ผิดปกติ

ข้อความที่ตัดตอนมาจากรายงานของพลเรือเอกเบิร์ดซึ่งเป็นรายงานที่เขียนในการประชุมลับของคณะกรรมาธิการพิเศษปรากฏในหนังสือพิมพ์: "สหรัฐฯต้องดำเนินมาตรการป้องกันอย่างเร่งด่วนต่อเครื่องบินรบของศัตรูที่บินออกจากพื้นที่ขั้วโลก ในกรณีที่เกิดสงครามครั้งใหม่อเมริกาอาจถูกโจมตีโดยศัตรูที่มีความสามารถในการบินจากขั้วหนึ่งไปยังอีกขั้วหนึ่งด้วยความเร็วที่เหลือเชื่อ!” หลังรายงานพลเรือเอกแสดงใบปลิวที่เขาบอกว่าถูกทิ้งโดย "จาน" แผ่นหนึ่งที่โจมตีฝูงบิน บนแผ่นกระดาษมีการพิมพ์อักษรโกธิคทับด้วยเครื่องหมายสวัสดิกะสีแดง: "แขกรับเชิญคุณไม่มีฟันของเจ้าภาพเต็มหรือเปล่า"

เป็นที่ทราบกันดีว่าสหรัฐฯได้ดำเนินการสำรวจอะนาล็อกแบบอื่น แต่ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับผลของมันจนถึงขณะนี้ ...

เราได้พูดคุยและเขียนหลายครั้งเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่านักวิทยาศาสตร์จากนาซีเยอรมนีได้ประดิษฐ์เครื่องบินที่ไม่ทราบชนิดมาจนบัดนี้ มีแม้แต่รูปถ่ายของเจ้าหน้าที่ฮิตเลอร์หลายรูปติดกับดิสก์ที่ลอยอยู่ในอากาศโดยมีสัญลักษณ์สวัสดิกะอยู่ด้านข้าง ตามเวอร์ชันหนึ่งชาวเยอรมันมีโรงงานวิจัยเก้าแห่งเมื่อสิ้นสุดสงครามซึ่งมีการทดสอบเครื่องบินที่คล้ายคลึงกัน และหนึ่งในนั้นถูกขนส่งไปยังแอนตาร์กติกาก่อนการล่มสลายของจักรวรรดิมิลเลนเนียมไม่นาน

ถ้าเราคิดว่านาซีซ่อนตัวอยู่ที่ฐานได้สำเร็จในการสร้างโครงการเครื่องบินรูปแผ่นดิสก์แล้วการโจมตีทีม Admiral Byrd มีคำอธิบายอย่างละเอียด ยิ่งไปกว่านั้นตามเอกสารทางเทคนิคที่ได้รับจากพันธมิตรผู้ประดิษฐ์ชาวเยอรมันสามารถบินได้ทั่วโลกและถึงเวลานั้นก็ถึงความเร็วมหาศาล

ความจริงที่ว่าสหรัฐฯทิ้งนิวสวาเบียไว้ในห้องโดยสิ้นเชิงได้อธิบายถึงสาวกของ "แอนตาร์กติกเวอร์ชั่น" เพียงอย่างเดียว การจัดการฐานที่ถูกกล่าวหาว่าขู่ว่าจะใช้อาวุธใหม่ (จากมุมมองของเราคำอธิบายนี้ไม่น่าเชื่อถือมาก)

แต่อีกหนึ่งคำถามยังคงเปิดอยู่ ศักยภาพทางวิทยาศาสตร์ของ Third Reich เพียงพอที่จะทำโครงการเหล่านี้ให้สำเร็จหรือไม่? ความคิดเห็นของนักวิทยาศาสตร์แตกต่างกัน บางคนคิดว่าข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับแผ่นดิสก์บินของเยอรมัน (รวมถึงภาพถ่ายที่น่าตื่นเต้น) ไม่ใช่แค่เรื่องหลอกลวงที่ชาญฉลาด

คนแรกที่อ้างถึงงานวิจัยของเยอรมันหลังจากผลงานของพลเรือเอกเบิร์ดคือกัปตันเอ็ดเวิร์ดรัพเพ็ลท์หัวหน้าโครงการ USAFUSAF - การบินแห่งประเทศสหรัฐอเมริกาโปรดทราบ แปล) เกี่ยวกับการศึกษายูเอฟโอภายใต้ชื่อหนังสือสีฟ้า:“ ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองชาวเยอรมันมีโครงการที่น่าสนใจมากมายสำหรับเครื่องบินใหม่และขีปนาวุธนำวิถี ส่วนใหญ่อยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา แต่มีเพียงเครื่องจักรเหล่านี้เท่านั้นที่ใกล้เคียงกับวัตถุที่พยานในสหรัฐอเมริกาสังเกตเห็น "

ในทางกลับกันรายงานลับจากสำนักงานใหญ่ของ US Occupation Forces ในกรุงเบอร์ลินเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 1947 ระบุว่า“ เราได้ติดต่อกับผู้คนมากมายเพื่อดูว่า ในบรรดาผู้ตอบแบบสอบถาม ได้แก่ วอลเตอร์ฮอร์เทนนักออกแบบการบินอดีตเลขาธิการกองทัพอากาศ Odette von der Gröbenอดีตตัวแทนของสำนักงานวิจัยการจัดการกองทัพอากาศเบอร์ลินGünter Heinrich และอดีตนักบินทดสอบ Eigen ทุกคนยืนยันอย่างเป็นอิสระว่าสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวไม่เคยมีอยู่หรืออยู่ในระหว่างการพัฒนา” อย่างไรก็ตามข้อความเหล่านี้อาจไม่ชี้ขาด อดีตนาซีอาจจงใจให้ข้อมูลแก่เจ้าหน้าที่สืบสวนของกองทัพสหรัฐฯ

ลมหายใจที่สองของเวอร์ชันเกี่ยวกับจานบินของเยอรมันที่ติดอยู่ในยุค 50 ในเวลานั้น Giuseppe Belluzzo ตีพิมพ์บทความในหนังสือพิมพ์ของอิตาลีเกี่ยวกับเครื่องบินรูปทรงดิสก์ซึ่งได้รับการพัฒนาครั้งแรกในอิตาลีและในเยอรมนี ว่ากันว่าพวกเขาล้มเหลวในการขึ้นสู่อากาศในช่วงสงคราม แต่วันนี้พวกเขาสามารถนำระเบิดนิวเคลียร์ขึ้นเครื่องได้ เนื่องจาก Belluzzo เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านกังหันไอน้ำที่มีชื่อเสียงและเป็นผู้เขียนหนังสือเกือบห้าสิบเล่มซึ่งดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจของอิตาลีตั้งแต่ปี พ.ศ. 1925 ถึง พ.ศ. 1928 และต่อมาเป็นสมาชิกรัฐสภาเราจึงควรใส่ใจกับคำพูดของเขา อย่างไรก็ตามกองทัพออกมาพร้อมกับการปฏิเสธที่ควรจะเป็น นายพลรันซีของกองทัพอากาศอิตาลีประกาศว่าอิตาลีไม่ได้จัดการกับโครงการดังกล่าวในปีพ. ศ. 1942 หรือหลังจากนั้น

ในหนังสือพิมพ์ฝรั่งเศส France Soir, 7 June 1952 ได้พบการสัมภาษณ์กับ Richard Miethe วิศวกรด้านการบินและอวกาศเยอรมันและนายพันนายเกษียณ Miethe บอกเกี่ยวกับโครงการ V-7 ซึ่งเป็นจานบินซึ่งเครื่องยนต์จะกล่าวได้พบว่าตัวเองอยู่ในมือของหน่วยสืบราชการลับของรัสเซียหลังจากที่กองทัพแดงยึดครอง Wroclaw แต่การสัมภาษณ์กับนักประดิษฐ์นั้นดูน่าสงสัย ที่จัดขึ้นใน Tel-Aviv, Miethe เขาไม่ได้ชื่อหนึ่งที่นักวิทยาศาสตร์ที่ทำงานในโครงการและสรุปหลักฐานการเล่าเรื่องของเขาว่าเร็ว ๆ นี้จะปรากฏในคลังแสงของบอลเชวิคเครื่องบิน discoid (การโฆษณาชวนเชื่อปกติทั่วไปในจิตวิญญาณของต้น 'สงครามเย็น') ที่

แผ่นบินปรากฏขึ้นอีกครั้งในหนังสือปี 1956 โดยพันตรีรูดอล์ฟลูซาร์อดีตผู้ทำงานร่วมกันของสำนักงานสิทธิบัตรเยอรมัน เขาบอกว่างานเหล่านี้เกิดขึ้นตั้งแต่ปี 1941 นอกจากนี้เขายังกล่าวถึงดร. มิธีซึ่งในความคิดของเขาในขณะที่เขียนหนังสือเล่มนี้ทำงานในสหรัฐอเมริกาและพัฒนาเครื่องบินดิสก์สำหรับการบินในโรงงานของ AV Roe

แต่หลังจากผ่านไปหลายสิบปีแม้แต่รายงานที่น่าตื่นเต้นนี้ก็ยังถูกตั้งคำถาม ในปี 1978 CRU ได้จัดประเภทรายงานโดย Air Force Intelligence Associate O'Connor:“ ไม่มีหลักฐานในหน่วยข่าวกรองของกองทัพอากาศ ของแผ่นบิน และไม่มีการอ้างอิงถึงพัฒนาการที่คล้ายคลึงกันในสหภาพโซเวียต การตรวจสอบไฟล์ส่วนบุคคลไม่ได้เปิดเผยข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับ Dr.Miethe เราติดต่อเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของ AV Roe และพบว่าเขาไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับ Miethe ที่ทำงานในองค์กรของพวกเขา "

มีอีกหนึ่งรุ่นที่นำเสนอโดยผู้สนับสนุนของ UFOs เยอรมัน เป็นประวัติศาสตร์ของป่าไม้ Viktor Schauberger. สิ่งประดิษฐ์มากมายในด้านการจัดการน้ำเกิดจากความสามารถตามธรรมชาตินี้รวมถึงการพัฒนากังหันน้ำดั้งเดิม นักออกแบบถูกคุมขังในค่ายและส่งต่อให้ Messerschmitt ทำงานในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์รบ

ผู้สนับสนุนแผ่นรองบินเยอรมันชี้ไปที่ จดหมายของ Schauberger: "เรือใบบินบิน 14 ทดสอบ กุมภาพันธ์ 1945 ใกล้ปราก และถึงระดับความสูง 1500 เมตรในสามนาทีพัฒนาความเร็ว 2200 กม. / ชม. ระหว่างการบินในแนวนอนมันถูกสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับวิศวกรที่ยอดเยี่ยมและผู้เชี่ยวชาญด้านความแข็งแกร่ง ฉันเลือกคุณจากนักโทษที่ทำงานให้ฉัน อย่างที่ฉันเข้าใจก่อนที่สงครามจะสิ้นสุดลงไม่นานเครื่องจักรก็ถูกทำลาย ... "

แต่อีกครั้งเรามีการจอง ประการแรกในขณะที่เขียนจดหมายผู้ออกแบบเป็นลูกค้าประจำของสถานบริการสุขภาพจิต ประการที่สองการออกแบบกังหันน้ำบางส่วนของ Schauberger ค่อนข้างคล้ายกับจานบิน (ตามที่เราจินตนาการไว้) แต่รูปลักษณ์ภายนอกเป็นเพียงรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น และประการที่สาม: ลักษณะของเครื่องจักรที่อธิบายนั้นดูน่าสงสัยมาก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึง 2200 กม. / ชม.)

ข้อสงสัยขึ้นอยู่กับบุคลิกของผู้สนับสนุนหลัก แผ่น Schauberger Ernst Zündel นีโอนาซีและผู้เขียนผลงานหลายชิ้นเกี่ยวกับ Third Reich กล่าวโดยตรงในการสัมภาษณ์ตอนหนึ่งว่า“ หนังสือเกี่ยวกับยูเอฟโอมีความสำคัญทางการเมืองเพราะอาจรวมถึงสิ่งที่ไม่สามารถพูดเป็นอย่างอื่นได้ ตัวอย่างเช่นเกี่ยวกับโครงการของพรรคแรงงานสังคมนิยมแห่งชาติเยอรมันหรือเกี่ยวกับการวิเคราะห์คำถามของฮิตเลอร์ในยุโรป ... และนั่นทำให้ฉันทำเงินได้มาก! เงินที่เพิ่มขึ้นสำหรับหนังสือเกี่ยวกับยูเอฟโอถูกนำไปลงทุนในการจัดพิมพ์โบรชัวร์ Auschwitz Lie หกล้านคนตายจริงหรือ? และมองอย่างซื่อสัตย์ที่ Third Reich "

ความหลงใหลที่ปะทุขึ้นในปี 50 ยังไม่มอดดับลง ปีคือปี 1976 แบรนด์สิบเก้าปรากฏบนเรดาร์ของญี่ปุ่นซึ่งระบุว่าเป็นเครื่องบินรูปดิสก์ขนาดใหญ่ พวกเขาบินออกจากสตราโตสเฟียร์ด้วยความเร็วสูงเข้าสู่น่านฟ้าแอนตาร์กติกและหายไป

ในปี 2001 หนังสือพิมพ์อเมริกันชื่อดัง Weekly World News ได้ตีพิมพ์บทความเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่านักวิทยาศาสตร์ชาวนอร์เวย์พบหอคอยแห่งหนึ่งในแอนตาร์กติกาห่างจาก Mount McClintock ประมาณ 160 กิโลเมตร มันถูกสร้างขึ้นจากก้อนน้ำแข็งและเป็นการเปรียบเทียบตัวอย่างคลาสสิกของป้อมปราการในยุคกลาง

ในเดือนมีนาคม 2004 นักบินชาวแคนาดาพบซากเครื่องบินตกบนน้ำแข็งและถ่ายภาพไว้ การสำรวจช่วยเหลือถูกส่งไปยังจุดเกิดเหตุทันที แต่เมื่อหน่วยกู้ภัยไปถึงที่เกิดเหตุพวกเขาก็ไม่พบอะไร

Lens Beili อายุแปดสิบห้าปีเรียกว่า Toronto Tribune ซึ่งเผยแพร่ภาพการชนนี้ในอีกสองสัปดาห์ต่อมา ในช่วงสงครามเขาทำงานเป็นเชลยของค่ายกักกันในโรงงานทางอากาศในPeenemündeโดยกล่าวว่า“ ฉันตกใจมาก ท้ายที่สุดภาพในหนังสือพิมพ์แสดงให้เห็นเครื่องจักรแบบเดียวกับที่ฉันเห็นด้วยตาตัวเองเมื่อหกสิบปีก่อน…ในเดือนกันยายน พ.ศ. 1943 คนงานสี่คนเอาวัตถุทรงกลมที่มีห้องโดยสารโปร่งใสตรงกลางไปวางบนพื้นคอนกรีตข้างโรงเก็บ ดูเหมือนชามคว่ำบนล้อพองเล็ก ๆ นี้ แพนเค้ก เขาทำเสียงบี๊บ จากนั้นเขาก็หลุดจากคอนกรีตและยังคงแขวนอยู่ที่ความสูงหลายเมตร "

แต่ข้อเท็จจริงทั้งหมดนี้น้อยเกินไปสำหรับเราที่จะพูด เราอาจกำลังเผชิญกับส่วนผสมทั่วไปของข้อเท็จจริงและความรู้สึกผิด ๆ แน่นอนว่าเป็นเรื่องยากมากที่จะเชื่อว่าพวกนาซีสามารถสร้างสิ่งที่น่าตื่นตาในแอนตาร์กติกาได้ (และบางคนอ้างว่านำฮิตเลอร์มาที่นี่)

อย่างไรก็ตามความสนใจอย่างรุนแรงของนาซีในแอนตาร์กติกาไม่ได้เพิ่มความสงสัย บางสิ่งบางอย่างของฮิตเลอร์ได้เริ่มขึ้นในทวีปภาคใต้แล้ว แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีใครสามารถบอกได้ว่าพวกเขามีแผนก้าวหน้ามากแค่ไหน ในเวลาเดียวกันเรื่องลึกลับของฝูงบิน Admiral Byrd ซึ่งไม่มีใครเคยได้รับยังคงลึกลับลึกลับ

ดังนั้นจึงเป็นไปได้มากที่น้ำแข็งแอนตาร์กติกยังคงซ่อนความรู้สึกมากมายจากอารยธรรมโบราณที่สูญหายไปสู่ประวัติศาสตร์ใหม่ของศตวรรษที่ยี่สิบ